어제 사거리 교차로에서 좌회전 신호를 받아 좌회전을 해서 3차로로 진입하는데, 우회전을 하려고 서 있던 자동차가 역시 3차로로 진입하려고 움직이는 바람에 접촉 사고가 났습니다.
사고가 나자마자, 경찰서에 신고를 하고, 각자 자기 보험 회사에 연락해 사고를 수습했습니다. 상대 차는 무쏘였고, 제 차는 아반떼XD 1.5 인데, 상대 차는 왼쪽 앞부분이 살짝 긁힌 정도이고, 제 차는 오른쪽 뒷문 한 짝과 휀다가 찌그러지고, 색이 벗겨졌습니다. 어머니께서 뒷 좌석에 타고 계셨는데 다행히도 다친 사람은 없습니다.
신호를 받아 좌회전하는 차량은 우회전 차량에 비해 우선권을 가지고 있다고 들었습니다. 그런데 우회전 차량이 움직여서 사고가 났다면(그리고 그 차는 제가 좌회전을 할 때 잠깐 서 있던 상태였습니다) 사고의 책임은 우회전 차량 쪽에 있지 않을까요? 그런데 오늘 보험회사 직원이 제게 20% 정도의 과실이 있을 것 같다고 했습니다. 정말 20%가 나오나요? 제가 인터넷을 통해 저와 비슷한 사례들을 찾아봤는데 과실이 있다면 보통 10%정도라고 했습니다. 그런데 왜 보험회사 직원은 20%라고 하는지... 물론 상대 회사 측과 협의는 하겠다고 했지만, 그 직원의 태도도 맘에 들지 않았습니다.
이런 사고 상황에서 보통 어느 정도 과실이 나오는지, 만약 과실을 인정하지 못한다고 하면 어떻게 되는 건지 알고 싶습니다.

어제 사거리 교차로에서 좌회전 신호를 받아 좌회전을 해서 3차로로 진입하는데, 우회전을 하려고 서 있던 자동차가 역시 3차로로 진입하려고 움직이는 바람에 접촉 사고가 났습니다.
사고가 나자마자, 경찰서에 신고를 하고, 각자 자기 보험 회사에 연락해 사고를 수습했습니다. 상대 차는 무쏘였고, 제 차는 아반떼XD 1.5 인데, 상대 차는 왼쪽 앞부분이 살짝 긁힌 정도이고, 제 차는 오른쪽 뒷문 한 짝과 휀다가 찌그러지고, 색이 벗겨졌습니다. 어머니께서 뒷 좌석에 타고 계셨는데 다행히도 다친 사람은 없습니다.
신호를 받아 좌회전하는 차량은 우회전 차량에 비해 우선권을 가지고 있다고 들었습니다. 그런데 우회전 차량이 움직여서 사고가 났다면(그리고 그 차는 제가 좌회전을 할 때 잠깐 서 있던 상태였습니다) 사고의 책임은 우회전 차량 쪽에 있지 않을까요? 그런데 오늘 보험회사 직원이 제게 20% 정도의 과실이 있을 것 같다고 했습니다. 정말 20%가 나오나요? 제가 인터넷을 통해 저와 비슷한 사례들을 찾아봤는데 과실이 있다면 보통 10%정도라고 했습니다. 그런데 왜 보험회사 직원은 20%라고 하는지... 물론 상대 회사 측과 협의는 하겠다고 했지만, 그 직원의 태도도 맘에 들지 않았습니다.
이런 사고 상황에서 보통 어느 정도 과실이 나오는지, 만약 과실을 인정하지 못한다고 하면 어떻게 되는 건지 알고 싶습니다.
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안녕하십니까? 웰컴인슈입니다.저희 사이트를 방문 해 주셔서 대단히 감사합니다.

1. 과실여부

이런 유형의 사고가 많이 발생하는데요, 정확한 과실비율이 정해져 있는 것은 아닙니다.

사고장소의 도로상황,사고상황,차량파손부위등을 종합하여 각 보험사에서 상호 협의하에 과실이 정해집니다.

통상 이런 유형의 사고는 9:1 또는 8:2정도로 됩니다.고객님 입장에서는 좌회전신호 받고 가는 것을 옆에서 와서 접촉하면 어떻게 하냐라고 생각할수도 있으나 서로 주의를 살펴야 할 의무는 있습니다.따라서 이런 부분에서 조금 이해가 계셨으면 합니다.

2. 과실이 서로 확정되지 않을 때

보험사끼리 서로 과실이 확정 되지 않는다면 결론적으로 소송밖엔 없습니다.
소송은 한쪽 회사에서 먼저 걸수 있습니다.소송 기간은 약 3개월정도 소요되고 각 보험사에서 모든 비용을 부담하고 하므로 고객님께서는 신경쓰지 않으셔도 됩니다.

아무쪼록 서로 조금씩 양보하고 이해하면 잘 풀릴 것이니 잘 해결 했으면 합니다.
감사합니다.