안녕하십니까?
이젠 여름이 오려고 무척 애를 쓴 것 같습니다.
보험사에서 교통사고에 대한 과실산정시 100%라고 하는]
기준의 사례는 어떠한 상황들이 있는지 ?
얼마전 제가 충돌사고가 발생하여 사고처리가 종결된 후
확인을 해보니 제가 100%로 산정되어 처리가 된 것을 확인했습니다.
도저히 이해가 되질 않아 문의드립니다.
사고시 상황은 아래와 같습니다.
1. 발생일자 : 04. 2.
2. 날 씨 : 시계양호
3. 교통현황 : 토요일 13:00경(시내)
4. 사고시 교차로 신호체계
: 편도3차선과 편도2차선이 만나는 교차로
본인의 진행방향은 3차로에서 유턴을 잔향.
5. 사고발생현황
: 당 교차로의 신호체계는 편도3차선에서 쌍방
좌회전시 유턴이 가능한 지역으로 죄회전신호
시 서서히(시속 10km미만) 진행하던중
편도2차선에서 우회전을 하여 오던 차량차량
1차선과 2차선의 중간지점(편도3차선)에서
충돌하였고, 충돌지점은 횡단보도에서
10-15m정도입니다.
충돌부위는 상대 운전석 앞문, 본인 운전석
범퍼
6. 보험처리현황
대인 : 병원치료비, 일당, 위로금
대물 : 상대차량, 렌터카사용료
본인차량

7. 현재 과실산정이 100%로 되어 처리된 것으로 알고 있습니다.
이것이 가능합니까?
제가 그리고 주변사람들의 상식으로는 이해가 되질 않아서
답변 부탁드립니다.
수고하십시요

안녕하세요.
웰컴인슈 운영자입니다.
저희 사이트 방문을 진심으로 감사드립니다.

우선 과실산정이란 잘잘못을 따지는 것이 아니라 의무이행 여부를 따지는 것입니다.
즉 얼마나 신호나 안전운전 의무를 지켰느냐에 달렸는데요, 사실 100:0 의 사고는 후미추돌사고나 불법 또는 신호위반으로 중앙선 침범 또는 회전 등일 경우로 매우 드문 일이라 하겠습니다.

사실 님께서 주신 내용을 보면, U턴이 허용된 곳에서 정상적인 좌회전신호로 U-턴을 진행중이었으면 우회전 차량은 회전전에 횡단보도상 보행신호였을 확률이 많습니다.
더우기 귀차량이 회전중이었고 상대차량은 이미 우회전하여 접어든 상태로 전방주시가 제대로 안된점도 있는것 같습니다.
다만 횡단보도에 신호등이 없을 수도 있겠지만 이 점을 감안하여 우회전 차량에도 약 10~20% 정도 과실이 잡힐 수 있는 것으로 보입니다.
그러나 사실 교통사고란 사고 정황에 따라 변수가 많아서 몇:몇 이다라고 제3자가 얘기하는 것은 매우 어려운 일이고 사고 정황으로 보아서 통상적인 말씀을 드렸으니 참고하시어 다시 상대 보험사에게 문의하시기 바랍니다.
감사합니다.